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身处汽车行业的时代变革之中，几乎所有车企重新站回到同一起跑线。虽说电驱化的技术路径已是行业公认的大趋势，但如何快速地奠定优势、实现普及，对于车企而言是个不小的挑战。

可以看到的是，比亚迪的DM-i混动已经成为“金字招牌”，在此背景之下，下到秦PLUS DM-i，上到腾势D9 DM-i，均已成为同级车型的佼佼者。相较而言，包括吉利、长城、奇瑞，以及合资领域的本田、丰田也拥有自身的混动王牌，但从“造得出”，到“卖得好”，仍有很大的提升空间。

消费者到底需要什么样的混动车型？归根结底，则是在能够“消费得起”的基础上，降低用车成本、优化驾驶体验，并且满足自身对于舒适性、智能化的需求。基于这一思路，东风风神推出了皓瀚DH-i，除了产品力以外，正式售价定格在9.99万-13.69万元，更是带来不少惊喜。

从动力结构来看，皓瀚DH-i搭载了1.5T马赫动力+4挡DHT动力组合，其中，1.5T混动专用发动机能够压榨出204Ps马力，配合上105kW电动机，能够提供充足的动力储备，令零百加速时间达到6s。相较同级车型将“加速”寄托在电动机上，皓瀚DH-i实现了“1+1＞2”的动力表现，在各种场景下都能很好地发挥出性能优势。

另一方面，4挡混动变速箱也是同级少有的技术成果，通过“功率分流”手段，能够在避免换挡顿挫的同时，更好地提升能耗利用率，以至于其NEDC综合油耗可低至4.2L/100km，足以媲美主流的插混SUV油耗表现，更是对以“省油”著称的日系燃油SUV带来降维打击。从驾驶体验层面来看，皓瀚DH-i真正满足了普通家庭的用车期望。

除了动力表现以外，在持续内卷的家用SUV市场中，“越造越大”也是显著的产品特征，花更少的钱享受到越级体验，成为不少消费者的核心诉求。尺寸层面，皓瀚DH-i的长宽高分别为4650/1905/1630（mm），轴距达到2775mm，其领先同级的宽度和轴距，能很好地照顾到后排乘客的体验，配合上前后独立悬架，令舒适性得到充分保证。

时至今日，家用车早已不再是简单的代步工具，产品的配置表现，也是评价用车质量的重要标准。以售价11.19万元的皓瀚DH-i次低配车型来看，其提供了360度全景影像、可开启全景天窗、主驾电动座椅等常用配置，应对日常使用绰绰有余；此外，10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控大屏，以及手机APP远程控制和语音控制等功能，也能满足年轻人的智能化需求。将混动车型真正做到“油电同价”，为皓瀚DH-i赋予了畅销可能。

最后，不妨看一下整车的颜值设计。直观来看，皓瀚DH-i提供了两种设计语言，能够迎合不同用户的审美喜好；其富有科技感的前脸造型、凌厉低趴的车身曲线，具有十足的视觉冲击力，配合着两点式高位刹车灯、双边共四出圆筒排气，整体的辨识度也能得到增强。虽说审美因人而异，但皓瀚DH-i至少在风格上迎合了潮流趋势。

除了作为主力车型的皓瀚DH-i以外，皓瀚家族的1.5T燃油版也迎来上市，售价8.99万元起；包括PHEV、EV版本车型，也将在未来与大家见面。可以预见的是，皓瀚是一款真正考虑到用户需求的产品，它在价格、产品力及阵容丰富度方面的优势，有望获得更多年轻消费者的青睐。

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